Análisis de la composición y apariencia del tambor sin motor.

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El tambor sin motor es uno de los accesorios comunes del transportador y, a menudo, se instala en el transportador de rodillos para alcanzar la intención de empujar la mercancía a mano. También se utiliza comúnmente como rodillo en cintas transportadoras para soportar la cinta transportadora y los componentes del material, reducir la fricción entre la cinta transportadora y los rodillos y hacer que el transportador funcione de manera más suave y uniforme. Echemos un vistazo a la composición y apariencia del rodillo sin motor .

1. Estructura de rodillos

(1) Cilindro: generalmente de tubo redondo. Los tubos de acero de uso común, los tubos de plástico, de alta precisión y alta resistencia pueden estar hechos de acero redondo;

(2) Eje interior: generalmente de acero redondo. El diámetro pequeño puede estar hecho de acero redondo estirado en frío, y el diámetro es alto y se puede hacer la precisión;

(3) Tapa final: generalmente de acero al carbono. El componente de carga de diámetro pequeño puede procesarse mediante el método de punzonado, y el vehículo puede procesar el componente de carga de mayor diámetro o mayor;

(4) Cojinete: De acuerdo con el cilindro y la tapa del extremo, seleccione el cojinete de especificación apropiado.

2, la introducción del tratamiento de la superficie del tambor

(1) Galvanizado por rodillo sin motor

El galvanizado de tambor sin motor es adecuado para equipos industriales como industria ligera, exterior, electromecánica, maquinaria agrícola, defensa nacional, etc. Es el método de tratamiento de superficie de tambor más común en la actualidad, que se atribuye al galvanizado ecológico real. Comparado con el galvanizado tradicional, tiene las siguientes características. :

1 no se necesita cianuro altamente tóxico, las aguas residuales son fáciles de manipular;

2El cristal de recubrimiento es fino y denso, el brillo es bueno, la capacidad de dispersión y el recubrimiento profundo pueden estar cerca de la solución de recubrimiento de cianuro, y las piezas con formas complejas adecuadas se galvanizan;

3 La solución de enchapado es estable y conveniente de operar;

4 sin corrosión del equipo;

5 los costos son bajos.

(2) Rodillo decorativo cromado sin alimentación

El cromo decorativo se utiliza principalmente para equipos como automóviles, bicicletas, ferretería doméstica, electrodomésticos, interruptores externos, piezas mecánicas, etc. El cromo de decoración está hecho de níquel y cromo de níquel para garantizar la calidad del producto. El exterior es de color blanco plateado y el cromo de decoración tiene las características de una fuerte resistencia a la corrosión y una decoración de buena apariencia, y tiene un alto coeficiente de reflexión.

(3) Recubrimiento de rodillo no motorizado

El rollo de caucho es un producto de caucho que se recubre con una capa de caucho en una tubería de acero de metal y se vulcaniza. Comparado con el rodillo general, el rodillo de goma tiene las características de elasticidad, resistencia al desgaste, resistencia a ácidos y álcalis, resistencia al aceite (caucho butílico), resistencia a la temperatura y resistencia al óxido; El cromo duro también se llama cromo resistente al desgaste, y el tratamiento puede agregar apariencia Las materias primas y adhesivos importados se utilizan para obtener dureza, resistencia mejorada al desgaste, resistencia a la temperatura y resistencia a la corrosión. Los más utilizados son el caucho natural y el caucho de nitrilo, con negro, verde y gris claro como color recomendado.

(4) Cromado duro de rodillo sin motor

El cromo duro, también conocido como cromo resistente al desgaste, puede agregar dureza a la superficie del tambor, mejorar la resistencia al desgaste, la resistencia a la temperatura y la corrosión, etc., y se aplica al procesamiento y trabajo de moldes mecánicos, moldes de plástico, corrosión. -Válvulas resistentes, tambores de impresión, fabricación de papel textil. Herramienta de medición, el aspecto es blanco plateado.

Si el transportador de rodillos se mantiene adecuadamente, puede prolongar la vida útil. La siguiente es una breve introducción a los métodos de mantenimiento y protección del transportador de rodillos:

(1) Inyección de aceite sin polvo en tambor no motorizado: si se acuerdan las condiciones prácticas, se debe instalar una junta llena de aceite en las partes alisadas, como el reductor, para garantizar que el aceite suave inyectado pueda reducir o eliminar el polvo y la suciedad. y asegúrese de que la calidad del aceite sea limpia.

(2) Todas las partes de la transmisión en el transportador de rodillos lisos razonables no tienen depósitos, especialmente restos de hierro, alambre, cuerda, película plástica y otros desechos. Si estas cosas hacen que se sobrecaliente, afectará los cojinetes y los engranajes. La vida de la cadena. Además, las partes móviles del transportador no son lisas ni lisas, lo que puede provocar la transición de la pista o el rodamiento. Por lo tanto, es necesario suavizar razonablemente y seleccionar un aceite suave adecuado y una estructura de planificación y habilidades de suavizado razonables. Es muy importante trabajar sin problemas y de manera eficiente en la alta eficiencia y longevidad del transportador de rodillos.

(3) Compruebe periódicamente si las distintas partes del tambor están atascadas o no. Si hay un atasco, detenga el trabajo y manéjelo a tiempo.

(4) Después de que el transportador de rodillos funcione durante 10 a 20 minutos, verifique las condiciones de trabajo de cada parte rodante, si los rodamientos tienen un calentamiento anormal y si el rodamiento es suave o no.