¿Sabe cómo instalar el motor de la base del transportador de tornillo vertical?

Question

Accepted Answer

El transportador de tornillo vertical empuja el extremo de descarga del material hacia la parte superior a través de la fuerza de excitación generada por el cuerpo del tanque. Hay dos modos de movimiento básicos del material en el cuerpo del tanque: movimiento de deslizamiento y movimiento de salto. El material está sujeto a tres fuerzas en el canal: empuje horizontal, empuje hacia arriba y fuerzas excitantes que hacen que el material salte o se deslice. Para ajustar correctamente la cinemática y los parámetros cinéticos de la amplitud, frecuencia, inclinación de instalación, dirección, etc. del transportador de tornillo sin fin vertical, el material en el tanque se puede levantar o transportar de la manera anterior. Dado que los dos motores de excitación tienen las mismas especificaciones y características, y tienen una base rígida común, pueden auto-sincronizarse sin otras conexiones mecánicas y pueden producirse de la misma manera que los excitadores inerciales de eje paralelo. La fuerza de excitación inercial en la dirección vertical y la torsión alrededor del eje vertical en el plano horizontal. Los dos tipos de síntesis son a lo largo de la dirección oblicua, el ángulo entre la dirección y el plano horizontal, y el ángulo entre la dirección y la parte inferior de la ranura en espiral debe calcularse de acuerdo con la gravedad específica del material, la altura de elevación y la cantidad de elevación. y similares. La fuerza de excitación generada por el motor permite que el material se transporte hacia arriba por la ranura en espiral, y el transportador de tornillo vertical también puede transportar el material hacia abajo de acuerdo con los requisitos del usuario.

El transportador de tornillo vertical adopta el motor como fuente de excitación y tiene las ventajas de volumen pequeño, peso ligero y bajo consumo de energía en comparación con otros dispositivos de elevación. El transportador de tornillo vertical es una fuente de excitación del motor. Puede ser ampliamente utilizado en energía eléctrica, minería, metalurgia, materiales de construcción, químicos, fertilizantes, medicina, transporte, conservación de agua, ferrocarriles y otras industrias. Es una especie de espiral vertical que puede ser ampliamente utilizada y utilizada. Maquinaria de transporte. Este capítulo se refiere principalmente a la posición de instalación y al ángulo del motor de la base del transportador de tornillo sin fin vertical.

El transportador de tornillo vertical está montado en la base mediante dos motores o inercia montados en cruz como fuente de vibración torsional. También se puede diseñar como tipo colgante según los requisitos del usuario, y el motor se cuelga en la parte inferior del cuerpo. Dos bloques excéntricos ajustables están instalados respectivamente en los dos extremos del eje del motor; el sistema de ranura en espiral se enrolla en espiral alrededor del cilindro hueco central del cuerpo de la torre, la parte inferior está conectada a la base y el gancho está sujeto, y toda la máquina se apoya en los cuatro resortes de aislamiento de vibraciones. Por lo tanto, la estructura del transportador de tornillo vertical es muy simple, consta principalmente de las siguientes partes: motor, transportador y base.

Los transportadores de tornillo vertical suelen utilizar la misma frecuencia y amplitud que el eje paralelo, con una amplitud de 3-6 mm. Los dos tornillos del transportador de tornillo vertical se instalan en modo cruzado, es decir, dos motores se colocan respectivamente a ambos lados del polipasto y los dos motores tienen un cierto ángulo. El ángulo se determina según el material a transportar y la altura del elevador. Cuando el polipasto vertical se eleva en altura y el volumen de producción es constante, la distancia entre los centros de los dos motores y el ancho de la rampa no deben ser demasiado grandes.

Los dos motores están montados en cruz debajo de la bandeja, y los dos motores pueden realizar un funcionamiento sincrónico y pueden generar la fuerza de excitación en la dirección del eje del motor vertical y la torsión alrededor del eje vertical del cuerpo en espiral. La combinación de los dos es una combinación. El material se puede transportar hasta el tanque espiral. Debido a su estructura simple, el transportador de tornillo vertical solo necesita ajustar el ángulo del bloque excéntrico del motor para satisfacer las necesidades del usuario al levantar el material, por lo que la operación es relativamente simple.